MOCIÓN DEL GRUPO MUNICIPAL CIUTADANS SITGES INSTANDO AL GOBIERNO LOCAL A FORMAR PARTE DE LA COMISIÓN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL DE LAS OBRAS DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO DE BARCELONA

 

Que, por Resolución de 9 de enero de 2002, la Secretaría General de Medio Ambiente, analizó el conjunto de la desviación del río Llobregat y realizó una declaración de impacto ambiental del proyecto de ampliación del aeropuerto de Barcelona. Asimismo, en su condición 11ª, se prevé la existencia de una Comisión de Seguimiento Ambiental de las Obras del “Plan Barcelona” que debía constituirse en el plazo de dos meses desde su publicación.

Que, el proyecto de ampliación de la tercera pista del aeropuerto de Barcelona, ya formaba parte del conjunto de actuaciones que se ejecutan en el Delta del Llobregat por parte de AENA.

Que, en fecha 5 de febrero de 2003, se creó la Comisión de Seguimiento Ambiental de las Obras de Ampliación del Aeropuerto de Barcelona (Plan Barcelona), según la ORDEN PRE/229/2003, publicada en el BOE el 12 de febrero de 2003, teniendo atribuida con carácter general las funciones de seguimiento y control del cumplimiento de las medidas preventivas, correctoras y compensatorias que se desarrollen durante la fase de construcción y operación del proyecto de ampliación del aeropuerto de Barcelona y, correspondiéndole también la aprobación de los estudios e investigaciones previas y, en particular, aprobar los estudios de predicción, diseño de la red de estaciones de vigilancia del aire, el estudio sobre las medidas de control de las emisiones de contaminantes procedentes de aeronaves y de los vehículos en tierra, unidades auxiliares de suministro de energía a las aeronaves, los estudios del ruido, el plan de aislamiento acústico y demás medidas correctoras en relación con el ruido producido por las operaciones de las aeronaves, así como la red de medidores de ruido y el programa operativo de seguimiento y control del ruido, en los términos establecidos en la declaración de impacto ambiental.

 

Que, en su artículo tercero, se observa la composición de la citada Comisión por 3 representantes del Ministerio de Medio Ambiente, 2 de la dirección general de aviación Civil, 2 de la entidad pública Empresarial Aeropuertos Españoles (AENA), 2 de la Generalitat de Catalunya, y 1 representante de cada uno de los Ayuntamientos de El Prat de Llobregat, Viladecans, Gavà y Sant Boi de Llobregat.

Asimismo, cuando se traten en Comisión decisiones relacionadas con el seguimiento y control del ruido y la aprobación del plan de aislamiento acústico, se incorporarán 1 representante del Ayuntamiento de Barcelona y otro de Castelldefels, más otro de AENA.

En ese sentido, resulta incomprensible que desde el Ministerio de Fomento no se haya previsto la incorporación a la citada Comisión a otros municipios afectados por el ruido de las aeronaves, tales como Begues o Sitges, en especial por la afectación que tiene en el núcleo de Les Botigues de Sitges y de Garraf.

A pesar de que la Comisión está compuesta desde hace 13 años, se siguen realizando numerosos informes de control y seguimiento del ruido a través de un GRUPO DE TRABAJO TÉCNICO DE RUIDO (GTTR) dependiente de la COMISIÓN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL DE LAS OBRAS DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO DE BARCELONA (CSAAB) y recientemente, se ha conseguido la minimización del ruido de los aviones reduciendo el sobrevuelo en las zonas habitadas.

En este sentido, desde el grupo municipal de Ciutadans, creemos imprescindible que nuestro Ayuntamiento forme parte de las anteriores Comisiones, a fin de garantizar un estudio de las zonas afectadas por el ruido de las aeronaves y participar en la toma de decisiones que afectan al ruido proveniente del tráfico aéreo que sobrevuela el municipio, desde Terramar hasta Les Botigues de Sitges.

 

Per todo lo anterior, el Grupo Municipal de Ciutadans – Sitges (C’s), propone al Pleno municipal la adopción de los siguientes acuerdos:

 

PRIMERO: SOLICITAR la incorporación de un representante del Ajuntament de Sitges en la Comisión de Seguimiento Ambiental de las Obras de Ampliación del Aeropuerto de Barcelona (CSAAB), así como en el GRUPO DE TRABAJO TÉCNICO DE RUIDO (GTTR) dependiente de la misma Comisión, como miembro permanente y de pleno derecho.

SEGUNDO: INSTAR a la Comisión de Seguimiento Ambiental de las Obras de Ampliación del Aeropuerto de Barcelona (CSAAB) a realizar un estudio técnico integral del ruido de las aeronaves en el núcleo de Les Botigues de Sitges, Garraf y Sitges.

 

TERCERO: DAR TRASLADO de la presente Moción a AENA, la a Comisión de  Seguimiento Ambiental de las Obras de Ampliación del Aeropuerto DE BARCELONA (CSAAB), a la Conselleria de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, al Ministerio de Fomento y al Ministerio de Medio Ambiente.

 

Sitges, a 29 de mayo de 2016.

Manuel Rodríguez de L’Hotellerie de Fallois

Portavoz del Grupo Municipal Ciutadans Sitges (C’s)